吉利ICON正式上市了，一共发布了四款车型，燃油版和轻混版各两款，售价区间11.58万-12.88万，遗憾的是在惊艳的外表和内饰下，吉利ICON全系搭载的是三缸发动机+双离合动力总成。虽然双离合选用的是湿式，三缸机也算技术成熟，但是这种动力总成总是有些缺憾。

吉利ICON的外形设计有人说像极了路虎极光，实际上一点也不像。吉利ICON的前脸是闭合式的设计，轮眉也没有极光那种圆弧向上拱的设计，引擎盖也缺少蚌壳式设计，不管日间行车灯还是雾灯设计也都相去甚远。只能说在感觉上有点像，但是设计上实难看出相似度来。吉利ICON的前脸设计看上去比较呆萌，小眼睛、小嘴、小灯，近看非常具有时尚感，可以说50度灰这种调调非常适合女性开。

吉利ICON的尾部设计和前脸呼应，也有大弧度的扁平椭圆纹路，整个尾部设计方正范中不失优雅，整个车看起来很带感，很有城市感。吉利ICON车身尺寸仅有4.35米，轴距2640mm,在空间上显然没有优势，如果用两个字定义这种小车，那就是个性。

从内饰上看，吉利ICON也非常方正，中控没有那种为了照顾司机的倾斜设计，说实话，倾斜设计在后排看来非常别扭，而且司机开车的情况下，也不宜有事没事看中控屏，所以倾斜设计一定程度上是有损失美感和“越俎代庖”的。从吉利ICON的内部看，整个氛围比较温馨甚至有点可爱，不由得让笔者认为，这个小车的定位真的很照顾女性司机。

那么，11.58万的价格对于ICON合适吗？从设计上而言，这车定这个价是非常不错的，如果是四缸机和AT变速箱，这车大卖不在话下，但是三缸机贾双离合一定程度上是拖了如此优秀设计的后腿，预测一下看，吉利ICON的销量会不错，但是很难达到博越的水平。

但是其影响力和关注度，将成为未来一段时间的热点，这款车的问世也印证了：国产车不但在中高端车上发起了对合资车的挑战，在个性化领域也有所建树了。吉利这次的手笔，也将在吉利汽车发展史上留下重重的一笔。